Станция метро Стромынка

Москва

РАБОТА

Дизайн код
Стромынка — старинная улица Москвы, до сих пор сохранившаяся в Суздале, по которой был проложен торговый путь. Шеврон верставого столбика — ассоциация дороги. Покошённые столбы символизируют старину.

 

Анализ территории
Станция неглубокого заложения располагается точно под существующем бульваром, связывающим павильон метро Сокольники и парк. Очевидно строительство станции предполагает снос бульвара вместе с зелёными насаждениями, ввиду чего нам открывается возможность предложить устройство нового бульвара.

 

Анализ бульвара
Восстановить периметральное озеленение бульвара и высадить новые остролистные клёны «Кримсон Сентри» для создания узкого, тенистого, озелененного променада. Ввиду неглубокого заложения необходимо создавать геопластикой зеленые терриконы до метра высотой, что необходимо для корневой системы. Ритм посадки бульварного променада совпадает с ритмом колонн на станции.

 

Павильоны
Контекст — Сокольнический парк, безликая высотная застройка. Мы выбрали парковую архитектуру и актуализировали ротонду; намеренно отошли от идеи строить павильоны модных стилей из недолговечных материалов. Мы хотим, чтобы наш павильон органично вписался в любую застройку, которой, как показывает история, суждено время от времени меняться. Ввиду туристического интереса места материалом отделки выбрали плитку «метро», которая во всем мире ассоциируется с подземкой.

 

Платформа
Станция зовется сороконожкой, решается элементами отделки. Мы решили пойти дальше и нарушить привычный ритм, аритмично раскачав колонны и изменив форму квадратного сечения колонн на круглое, так как углы работают агрессивно в отношении движения. Круглые колонны хоть и больше, но гораздо дружелюбнее и гуманнее. Светотень на них создаёт гораздо более приятный эффект чем на квадратных.

 

Вестибюль
Рисунок шеврона верстового столбика выражается ламелями потолка за которые спрятаны легкодоступные светильники и обозначает направление движения.

Подуличные переходы, как и верхние павильоны, лишены ярко выраженного модного дизайна. Стены и пол выполнены из натурального гранита. Используется два типа заливающей подсветки — одна из них обозначает ритм колонн станции. В обоих случаях используются заливные линейные диодные светильники, распространённые в современных российских станциях.

 

Шрифтовое написание названия
Историческая составляющая
Улица является начальным участком старинной Большой Стромынской дороги (Стромынки), которая вела из Москвы в Юрьев-Польской и Суздаль, а далее во Владимир через село Стромынь. Вытянутые вертикальные элементы букв – верстовые столбы, которые были проложены на всем протяжении пути. Скругленные элементы шрифта добавили в него русский дух и старину, при этом отразив современный взгляд на станцию в настоящем времени.
Современная архитектурная составляющая
Вертикальные элементы шрифта подобно колоннам станции вытянуты вверх, образуя надежную опору свода. Вертикали ассоциативны с вестибюлем станции.
Архитектура станции в типографике
Скругленные элементы шрифта визуально взаимосвязаны с павильонами станции, через которые вы можете спуститься вниз к вестибюлю.

АВТОРЫ ПРОЕКТА

Иван Колманок

Александр Томашенко

Василий Сошников

Рустам Исанчурин

Максим Машинистов

Ася Стойченко

Дарья Зайцева

Людмила Иванова

Александра Круглякова

Мария Ценципер

Надежда Придаткина

Марианна Шамонина

Евгения Титкина

Андрей Смирнов

 

Графический дизайн

RENOVARTIO —

Станислав Петров

Михаил Амиров

 

Свет

Вадим Тхак

Дмитрий Неклюдов